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江蘇吳縣（今蘇州市）人，生於上海浦東，中國文學評論家，教授。1946年9月隨長兄夏濟安至北京大學擔任助教，醉心於西歐古典文學，因研究威廉?布萊克檔案（William Blake Archive）論文脫穎而出，取得留美獎學金至耶魯大學攻讀英文碩士、博士。在紐約州立學院任教時，獲得洛克菲勒基金會贊助，完成《中國現代小說史》一書，也奠定他學者評論家的地位。1961年任紐約哥倫比亞大學教席。2006年7月，當選台灣中央研究院院士。
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中國首艘航母試驗試航總指揮張永義透露，遼寧號今年可能進行遠海試驗，「這是美艘航母的必經過程。」由此可知中大陸首艘航母編隊已經搭配完畢，將於晚些時候搭載特定規模的艦載機走出第一島鏈執行遠海訓練任務。同一時間，解放軍也正積極培訓航母艦員和艦載機飛行員，力求達到重裝與人力兼備的強軍目標。
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根據《鳳凰網》報導指稱，中國航母的建造計劃應是根據「遼寧號」的結構，首先建個1至2艘常規動力航母，並且借鑒前蘇聯「瓦良格號」的技術和經驗，促使中方真正參與航母建造的整個過程。噸位和布局可能與「遼寧號」十分類似，肯定採用滑躍式起飛方式，上述設計與中國自行研發的第一代艦載機有關。
▼中國航母遼寧號。（圖／路透社） 真愛橋-謝謝真愛橋讓我知道追男方法
立法院衛環委員會昨初審攸關「一例一休」修法的《勞動基準法》修正草案，不過因現場民進黨立委人數不足，在點名表決時，意外以九比十輸給在野黨。昨天人在現場，卻因忘記簽到，而無法參與表決的民進黨立委高志鵬今(24)日受訪時表示，「人有失足、馬有失蹄」，他以為是三天一次會，沒注意到當天還沒有簽到。
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根據了解，殲-15具備在俯仰、升沉、狹小、運動的甲板上起降的能力，在大氣擾流環境下能以美秒60公尺左右的相對速度，採取固定姿態精準降落在飛行甲板，目前採用WS-10陸產發動機，能夠根據載彈量的不同作戰半徑可以達到1000公里左右，不論是在火控雷達、制導導彈方面均有大幅進步。不過這款飛機只能裝備在最多三艘陸產常規動力航母，建造數量不會很多大概100架左右。
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高志鵬說，其實他是不想怪議事人員，在點名表決時沒叫到他名字，就應該提醒他還沒簽到，再繼續表決，但在主席點名表決時，因為沒人提醒說還沒有簽到，才有這樣的失誤。
不過高志鵬表示，就像總召柯建銘說的，本來昨天也沒有說一定要當天出委員會，能夠多繼續溝通、協商，本來也是好事，本來昨天就是要讓大家好好討論，「是在野黨太風聲鶴唳，一直以為我們昨天要出委員會，是在野黨的問題。」
不過民進黨立委在經濟委員會有10人，衛環委員會有8人，兩個委員會加起來有18人，最後表決卻以九比十輸給國民黨，媒體問到，是因為綠委對修法有意見，還是真的動員太散漫？高志鵬則說，「都有吧。」
高志鵬強調，大家要檢討動員確不確實的問題，現在在野黨隨時有可能出來擋法案，一定要料敵從寬，要用最充分的時間跟空間，不能再像以前一樣，想什麼時候過就什麼時候過。
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夏濟安、夏志清昆仲，中國現代文學批評界的兩大巨擘，他們早年的求學生涯，既是東西方學術交織融匯的實例，又是民國和1949年後「大歷史」的親身見證。他們的往來書信經由志清先生鄭重珍藏，經夏志清太太王洞女士授權，蘇州大學季進教授註釋整理，首次向外界披露。本書分為四卷，收錄了1947年夏志清赴美求學到1965年夏濟安因病逝世的17年間，兄弟兩人的通信六百余封。在這些書信中，他們說家常、談感情、論文學、品電影、議時政，推心置腹，無話不談。我們可以看到夏志清如何從一位年輕的求學者，一步步成長為國際著名學者，也可以看到夏濟安如何流轉各地，為實現自己的理想抱負努力奮鬥的艱辛。
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夏志清（1921–2013）
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夏濟安（1916–1965） 江蘇吳縣人。夏志清教授的兄長。上海光華大學英文系畢業，曾任教西南聯大、北京大學外語系和香港新亞書院。1950年赴台後任教於台灣大學外文系，為早期小說作家白先勇、歐陽子、王文興、陳若曦、葉維廉等人的啓蒙老師，1956年與吳魯芹、劉守宜等創辦《文學雜誌》並兼任主編， 在雜誌上主張「樸素的、清醒的、理智的」文學，與其弟夏志清對當代文學的貢獻十分深遠。1959年赴美，在西雅圖華盛頓大學、加州柏克萊大學作研究，主要工作是研究中國共產黨黨史。1965年2月23日因腦溢血病逝於美國奧克蘭。夏濟安的中文著作還有《夏濟安選集》、《現代英文選評註》等；英文著作有The Gate of Darkness，這是一本1949年以前左派文人的評論集。
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